CV

Client INKFISH (USA): organisation et execution d’une campagne de tests en mer; mise à l’épreuve de deux architectures de positionnement inertiel & acoustique en conditions réelles par 10806m de fond dans la fosse des Tongas, donnant lieu au record français de plongée profonde.

Client INKFISH: rédaction d’une étude de faisabilité sur l’intégration d’un système de positionnement acoustique et inertiel 11000m sur le submersible BAKUNAWA.

Client INKFISH: mise à niveau du sonar latéral 11000m sur le submersible BAKUNAWA. Augmentation de la portée de 400m à 1000m. Tests en conditions réelles par 2000m de fond.

Client CALADAN OCEANIC: Assemblage, integration et mise en service du premier sonar latéral 11000m sur le submersible LIMITING FACTOR. Tests en conditions réelles dans la fosse des Philippines jusqu’à 8000m de fond et découverte de l’épave USS SAMUEL B. ROBERTS donnant lieu à un record du monde: épave la plus profonde connue à ce jour.

Client Falkland Maritime Heritage Trust (Iles Falkland): preparation et execution de la mission Endurance22. Découverte de l’ENDURANCE, épave de l’explorateur polaire SIR ERNEST SHACKLETON.

Client Ocean Infinity (USA): Audit du brise-glace M/V AGHULAS pour l’expédition WEDDELL SEA 2019. Aménagement du pont, configuration de l’équipement de survey, procédures de mobilisation et d’opérations.

2020 – 2024 : 

Pour ADVANCED MARINE SERVICES :

Opérations de traînée profonde à bord du M/V MERMAID VIGILANCE.

Multiples opérations AUV & ROV à bord des navires M/V FORLAND INSPECTOR, M/V NORMAND FRONTIER, M/V SEABED CONSTRUCTOR, M/V SEABED PRINCE, M/V SEABED WORKER et M/V ISLAND PRIDE.

 

Pour OCEAN INFINITY :

Tests d’acceptation en usine pour les AUV HUGGINS 3 et 4 à KONGSBERG Horten.

Tests d’acceptation en usine pour les AUV HUGGINS 5 et 6 à KONGSBERG Horten.

Mobilisation de la flotte d’AUV et Tests d’acceptation en mer à bord du M/V SEABED CONSTRUCTOR à Bergen.

2010 – 2024 : 

Pour DEEP OCEAN SEARCH :

Ingénieur sous-marin / Chef d’équipe pour l’expédition Endurance 22 du FMHT Trust – Localisation et étude du navire perdu d’Ernest Shackleton, l’Endurance (SSS, MBES, Laser Scan et photogrammétrie acquise à l’aide du Sabertooth AUV).

Intégration d’un sonar à balayage latéral de profondeur océanique complète sur le sous-marin habité Limiting Factor pour CALADAN OCEANICS (testé à 11 200 m).

Intégration de dispositifs de positionnement (USBL longue portée, INS, LBL éparse, UTP) et systèmes de multiplexage pour les projets de levé et de récupération à bord du M/V FORLAND INSPECTOR.

Intégration du système de photogrammétrie / métrologie ORUS 6000.

2010 – 2024: Client GeoXYZ mobilisation d’un système de positionnement INS pour le sondeur pénétrateur de sédiment 3D SILAS (système Stema) à bord du M/V GEOCEAN III.

2010 – 2024 : 

Pour ECA : Qualification de l’instrumentation survey (SAT) pour l’AUV A18D à Toulon. Contrôle qualité des données, recommandations pour les réglages des capteurs (SAS, MBES et SBP), procédures SAT, création d’un outil de configuration.

Pour OCEAN INFINITY : Analyse à terre des profils de sonar à balayage latéral et des capteurs auxiliaires, classifications du fond marin et détection des contacts pour les opérations de recherche du ARA SAN JUAN et du vol MH370 de MALAYSIAN AIRLINES.

2014 – 2024 : 

Superviseur engins, pilote sur le ROV Comanche 6000m
Recherche et récupération d’épaves (jusqu’à 6000m) : superviseur du du ROV et du sonar remorqué 6000m.
Mission EgyptAir MS804 : localisation du site du crash, récupération des enregistreurs de vol, des débris de l’avion et des corps

2009 – 2010 :

Mobilisation et opération à bord d’un navire de levé multi-tâches. Sonar à balayage latéral, magnétomètre et sondeur à faisceau multiple.Post-traitement, classification du fond marin, détection des contacts, rédaction des rapports.

2008 – 2009: Mobilisation du sonar à ouverture synthétique SHADOWS : campagne d’acquisition pour BP à bord du navire SEA SURVEYOR de GARDLINE.

2006 – 2008: Construction et mise en place de la salle de contrôle du R/V JOHN LETHBRIDGE

Recherche et récupération d’épaves (jusqu’à 6000 m) : opérateur de sonar à traînée ultra-profonde et ROV, navigateur

Opérateur en post-traitement : traitement des données, cartographie SIG, bases de données, montage vidéo

2004 – 2006:

Wreck search: sonar, multibeam echo sounder and ROV operator, navigator 

Post processing operator: data processing, GIS mapping, databases, video editing 

2003/2004 : Institut National des Sciences de la Mer INTECHMER, Cherbourg/FRANCE

2002/2003 : Université de Glamorgan, Département de télédétection marine et SIG, Pontypridd/WALES

2001/2002 : Institut National des Sciences de la Mer INTECHMER, Cherbourg/FRANCE